Za kaj se uporabljajo ležaji tovornjakov?

Ležaji tovornjaka se večinoma uporabljajo za podporo in zmanjšanje trenja, da se zagotovi nemoteno delovanje vseh delov tovornjaka. ‌

Posebne uporabe in funkcije ležajev na tovornjakih

Del pogonskega sklopa: ‌

Aksialni ležaj v turbopolnilniku ‌: uporablja se za podporo vrtenja turbopolnilnika in zmanjšanje trenja. ‌

Ležaj ročične gredi in ojnice ‌: ti drsni ležaji podpirajo ročično gred in ojnico motorja, da zagotovijo stabilno delovanje motorja. ‌

Ležaj za sprostitev sklopke ‌: nameščena med sklopko in menjalnikom, povratna vzmet poskrbi, da bo izboklina ležaja za sprostitev vedno pritisnjena na vilice za sprostitev, da se doseže gladko delovanje sklopke. ‌

Del prenosnega sistema: ‌

Ležaj pesta kolesa ‌: običajno se za prenašanje aksialnih in radialnih obremenitev uporablja radialni potisni valjčni ležaj z dvema diskoma, da se zagotovi stabilno vrtenje pesta kolesa. ‌

Iglični ležaj na prečni pogonski gredi ‌: kroglični priključek se uporablja za prenos moči različnih gredi in prenaša ogromno aksialno silo znotraj glavnega reduktorja. ‌

Drugi deli: ‌

Ležaj kompresorja klimatske naprave ‌: podpira delovanje kompresorja klimatske naprave in zmanjšuje trenje in obrabo. ‌

‌Kotalni ležaji in drsni ležaji v krmilnem sistemu‌: podpirajo vrtenje krmilnega mehanizma, da se zagotovi gladko krmiljenje‌.

Metode vzdrževanja in nege ležajev

Da bi zagotovili normalno delovanje ležaja in podaljšali njegovo življenjsko dobo, so potrebni redni pregledi in vzdrževanje:

‌Preverite stanje uporabe ležaja‌: Opazujte, ali obstaja neobičajen hrup ali lokalni dvig temperature.

‌Redno menjajte mazivo‌: Glede na stanje uporabe vozila zamenjajte mazivo vsaj enkrat na šest mesecev in skrbno preverite ležaj‌.

‌Čiščenje in preverjanje ležaja‌: Razstavljen ležaj je treba očistiti s kerozinom ali bencinom in opazovati, ali notranja in zunanja valjasta površina drsita ali lezeta in ali se površina dirkalne steze lušči ali luknja.