English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-04-15
Motorno oljefilterlahko velja za razmeroma pomembno komponento v motorju, ki se uporablja predvsem za filtriranje motornega olja. Gibanje niza komponent v motorju, kot so ročična gred, povezovalna palica, bata in odmična gredi, potrebujejo čisto motorno olje za mazanje, hlajenje ali čiščenje. Nato je potreben filter za filtriranje nečistoč, ki se lahko ustvari med delovanjem motorja.
Zračni filter je filter, ki se uporablja v postopku vnosa zraka motorja. Motor potrebuje zrak za vžig. Zrak vstopi v zračni cevovod z zunanje strani telesa vozila. Po prehodu skozi zračni filter gre skozi komponente, kot sta senzor in ventil za plin, preden vstopite v motor. To pomeni, da če zrak vstopi v motor neposredno, ne da bi ga filtrirali zračni filter, bodo prašni delci v zraku poškodovali nekatere komponente motorja, kar lahko privede do tega, da bo motor ustavil.
Po mojem mnenju klimatska napravafilterje ključna avtomobilska komponenta, ker je povezana z ljudmi, to je voznik, potnik na sedežu sobilota ali drugimi potniki. Ne glede na to, ali piha klimatsko napravo poleti ali topel zrak pozimi, je v bistvu nepogrešljivo skozi vse leto. Zrak, ki ga puhalo prehaja skozi klimatsko napravo in se nato razporedi na zgornji, spodnji in srednji del kabine vozila skozi zračne kanale. Na splošno klimatski filter uporablja aktivirani ogljik za adsorbiranje in filtriranje škodljivih plinov, različnih vonjav, pa tudi nekaj cvetnega prahu, prahu itd. Lahko učinkovito ohrani zrak v kabini svež.
Filter za gorivo je nameščen v rezervoarju za gorivo. Bencin črpalke črpalke črpa skozi cevovod za gorivo do filtra za gorivo. Po filtriranju se motorju pošlje prek komponent, kot so cevovodi. Filter za gorivo predvsem filtrira trdne nečistoče, ki jih vsebuje gorivo, s čimer varuje šobe črpalke za gorivo, obloge valja in batne obroče. Ne more samo bistveno zmanjšati obrabe, ampak se tudi izogniti blokadam. To komponento ljudje pogosto pozabijo. Nekateri vedo le o "treh filtrih" in bodo mehaniku rekli, naj zamenja "tri filtre", ko gredo v servisno delavnico, vendar pozabijo na filter za gorivo.
Vse te štiri vrstefiltriso zelo pomembni za naše tovornjake. Zato morajo pri nakupu filtrov za tovornjake vsi izbrati izdelke, ki jih proizvajajo običajni proizvajalci.