English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-05-23
Zamenjava aMotor tovornjakaje zapleten projekt, ki lahko prinese pomembne izboljšave uspešnosti. Ključno je, da izberete primeren motor in ga pravilno namestite in ustrezate. Sledijo popolni koraki in predlogi za zamenjavo motornega motornega motornega pasu:
1. razjasni namen zamenjave
Najprej morate razjasniti, zakaj želite zamenjati motor:
Originalni motor je poškodovan ali staranje
Povečati moč (konjske moči, navor)
Raven varčevanja z gorivom/varstvo okolja
Zamenjajte z bolj vzdržljivim modelom
Zahteve za pravne emisije
2. izberite pravicoMotor tovornjaka
Se ujemajo s prvotnimi parametri vozila
Upoštevati morate naslednje dejavnike:
Blagovna znamka in model motorja (kot so Cummins, Isuzu, Yuchai, Weichai itd.)
Izhodna moč (ujemanje območja tolerance menjalnika)
Izhod navora (ujemajoče se osi in prenosni sistemi)
Emisijski standardi (kot so National IV, National V, National VI)
Razmislite o prilagodljivosti
Ali se ujema z originalnim podvozjem vozila (prostor za motor, položaj nosilca)
Ali je združljiv z originalnim menjalnikom (ročno/samodejno)
Je hladilni sistem, združljiv z novim motorjem
Združljivost elektronskega krmilnega sistema (ECU, Senzor)
Nov in stari izbor
Nov motor: zanesljiv, a drag
Prenovljeni motor: ekonomičen, vendar mora izbrati uglednega trgovca
Razstavljen motor: stroškovno učinkovit, a tvegan
3. Drugi deli, ki jih je treba istočasno zamenjati/preveriti
Nosilci motorja/pritrdilni sedež
Vmesnik menjalnika (ohišje vztrajnika, ujemanje sklopke)
Prilagoditev pogonske gredi
Prilagoditev izpušnega sistema
Oljno vezje, sistem za sesanje
Ujemanje pasu/računalniškega programa za ožičenje motorja
Instrumentni sistem (tahometer, merilnik temperature vode itd.)
Če vas zanimajo naši izdelki ali imate kakršna koli vprašanja, vas prosimokontaktirajte nasIn odgovorili vam bomo v 24 urah.