Kateri so sestavni deli ležaja tovornjaka?

2024-12-21

Ležaji za tovorna vozilaso v glavnem sestavljeni iz naslednjih komponent: notranji obroč, zunanji obroč, kotalni element, kletka, srednji distančnik, tesnilna naprava, sprednji pokrov in zadnji blok ter drugi dodatki.

Truck bearings

‌Notranji obroč‌: Nahaja se znotraj ležaja in se uporablja za podporo kotalnih elementov ležaja in nosi radialno obremenitev na gredi. Notranji premer notranjega obroča je enak premeru gredi in je običajno izdelan iz jekla in karbidnih materialov.

‌Zunanji obroč‌: Nahaja se zunaj ležaja in se uporablja za podporo kotalnih elementov ležaja in nosi radialno obremenitev na gredi. Zunanji premer zunanjega obroča je enak odprtini ležišča ležaja in je običajno izdelan iz jekla ali litega železa.

‌Kotalni elementi‌: vključno z jeklenimi kroglicami, valji ali valji, se kotalijo med notranjim in zunanjim obročem, prenašajo obremenitev tovornjaka in zmanjšujejo trenje med gredjo in ležajem. Najpogosteje uporabljeni materiali so kromirano jeklo in keramični materiali.

‌Kletka‌: Uporablja se za pritrditev kotalnih elementov, da se prepreči interferenca med njimi. Kletke so običajno izdelane iz jeklenih plošč, bakrovih zlitin ali plastike, pri načrtovanju pa je treba upoštevati dejavnike, kot so nosilna obremenitev, hitrost in temperatura.

‌Distančni obroč‌: Uporablja se za ločevanje kotalnih elementov, zagotavlja njihovo enakomerno porazdelitev, zmanjšuje trenje in obrabo‌. ‌Tesnilna naprava‌: Preprečuje prahu in vlagi vstop v ležaj, ter ga ohranja čistega in namazanega‌. ‌Sprednji pokrov in zadnja zaščita‌: Zagotovite dodatno podporo in zaščito, da preprečite vstop tujkov v ležaj‌. 

Te komponente delujejo skupaj, da to zagotovijoležaji za tovorna vozilalahko prenese velike obremenitve, zmanjša trenje in vzdržuje dolgoročno stabilno delovanje.

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy